本文目录一览：

• 〖壹〗 、重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!
• 〖贰〗
  、人口增量高居第一,上海再次放开落户!
• 〖叁〗、上海2022年将新增1万个公共(含专用)充电桩
• 〖肆〗 、上海地铁新增站点
• 〖伍〗、2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!

重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

〖壹〗
、线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行 ，全长10km
，均采用地下线敷设方式 。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线、机场联络线 、磁浮
、轨交2号线换乘）、上海东站（与两港快线 、机场联络线
、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘） 、金闻路
、施新路4座车站
。

〖贰〗、023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进 ，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线 ”
，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路 。

〖叁〗 、号线东延伸：六陈路～浦东3号航站楼，全长11公里 ，可换乘机场联络线
、两港快线。新线建设规划6条轨交快线：东西快线：西起虹桥商务区徐泾镇
，东至浦东机场南站，全长65公里 ，设15座车站
，与2号线平行
。心港快线：陆家嘴至临港开发区，全长68公里 ，设12座车站
，远期延伸至上海火车站。

〖肆〗、这条线路将利好海湾 、奉贤新城东部大居、金汇等区域 。环线地铁与未来交通格局此外，上海还将建设第二条地铁环线“26号线
” ，这也是全国最长的地铁环线
。这条环线地铁将与新建的6条轨交快线共同构成上海未来更加完善的轨道交通网络。

〖伍〗
、上海市轨道交通四期规划（2025-2035年）已获政府批复
，明确以优化环线与新增快线为核心，开启轨交网络“多核联动”新格局 。

〖陆〗、线路概述：南汇线 ，原称两港快线，全长386公里
，主线长288公里，东支线长98公里
。北起东方枢纽 ，南至临港新片区。作为16号线之后第二条通达临港的轨交线
，将助力临港新片区实现“衔接内外 、陆海空联动 ”的世界开放枢纽功能 。

人口增量高居第一,上海再次放开落户!

023年上海新增人口在北上广中位居第一，增加了156万人 ，且人口增量首次超过10万人
。为吸引更多人才
，上海在落户政策上不断放宽，涵盖留学生
、投靠、人才引进 、应届生
、特殊人才及居转户等多种方式。

杭州、广州 、深圳等城市因落户门槛低
、新兴产业活跃 ，吸引大量人才 。例如
，杭州专科落户政策叠加互联网经济，2019年人口增量居全国第一 ，楼市火热
，甚至提出“赶超上海”目标
。上海此前户籍制度严格，导致人才流失 ，2019年一流高校毕业生去向排名仅第三，人口增长未进全国前十。

上海再度降低落户门槛
，这一消息迅速引发了广泛关注 。作为中国经济第一城、七个超大城市之一，以及中国的经济 、金融
、航运、科技 、贸易中心 ，上海放松落户门槛无疑是一个重大举措。

深圳之所以急于控制人口增长
，主要是因为其过去十年的人口增量过于迅猛
。根据第七次人口普查数据，深圳过去十年常住人口增加了716万人 ，增量位居全国第一
，总人口规模达到了17501万人。这种飞速的人口流入虽然助推了深圳的经济发展，但也加剧了房屋供需矛盾 ，推高了房价
，给城市带来了较大的挤出效应 。

江苏、安徽是主要输入地，浙江人口更集中于松江；北京籍人口偏好闵行
、徐汇
。2）2010 - 2020年上海人口增速04% ，低于浙江的163%
，安徽人口回流趋势明显，2023年安徽全省人口负增长 ，但合肥增量居全国第一。

上海2022年将新增1万个公共(含专用)充电桩

〖壹〗、022年上海市计划新增1万个公共（含专用）充电桩，并同步推进出租车充电示范站建设与充电设施运营管理优化 。具体内容如下：新增充电桩与示范站建设根据上海市交通委规划
，2022年将新增1万个公共（含专用）充电桩，并建设10个出租车充电示范站
。

〖贰〗 、近来 ，全市车桩比约为3∶1
，即每3辆新能源汽车对应1个充电桩，这一比例在国内处于领先水平。充电桩建设情况 新增充电桩数量：根据计划 ，2022年上海将新增1万个公共（含专用）充电桩
，这将进一步提升新能源汽车的充电便利性 。

〖叁〗
、政策驱动与未来规划上海计划2024年新建1万个公共充电桩，进一步优化使用环境；同时推进碳达峰碳中和目标 ，推动能源结构转型
，如深远海海上风电建设，为新能源汽车提供绿色电力支持
。在产业端 ，上海将培育新能源汽车高端产业集群
，并率先开展国家智能网联汽车准入试点，探索自动驾驶商业化应用 ，持续引领全球城市发展。

〖肆〗、上海大力建设充电设施，行业增速拐点有望到来 。根据《2021年上海市为民办实事项目》规划及行业分析
，上海及全国充电桩建设将加速推进，带动行业进入快速增长期
。

〖伍〗 、要达到车桩比1：1目标的新增充电桩数量及市场规模达到“新增公共充电桩（标准桩）：公共领域新能源汽车推广数量（标准车）=1：1
”目标 ，2023-2025年间新增60kW充电桩约204万台；若单桩功率为180kW
，考虑1倍系数调整后，预计新增公共充电桩约62万台。

〖陆〗
、现有设施规模与结构根据上海市交通委科技信息处副处长王大军在2020中国世界换电模式产业大会上的披露 ，截至2020年11月底
，全市充换电设施总量达35万个，具体构成如下：公用充电桩：2万个 ，主要服务于社会车辆
，覆盖公共停车场、商业区等场景 。

上海地铁新增站点

〖壹〗 、徐汇区19号线：在徐汇区最南端设有一小段东西向线路。23号线一期：自闵行开发区站至上海体育场站，线路长20公里 ，设站22座
，途经徐汇区
。25号线：暂无官方公示具体线路，规划中。26号线：暂无官方公示具体线路 ，规划中 。长宁区15号线：起自顾村公园，止于紫竹高新区站
，全长约43公里，设站30座 ，途经长宁区
。

〖贰〗
、号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线
，2023年12月开通首通段，从奉贤新城站到望园路站。2）新增望园路站、金汇站 、西渡站
、萧塘路站、奉贤新城站这5座车站 。3）能填补奉贤南部轨道交通空白 ，还可实现与5号线换乘
。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通。

〖叁〗 、上海2035地铁规划中
，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向，自浦东金桥至嘉定封浜 ，途径5区设31座车站
，其中黄浦区共3个站点，分别是黄陂南路站、大世界站
、豫园站 。近来首列新车已抵沪 ，“孔雀蓝”车厢内景
，通车后将缓解东西向客运压力
。

〖肆〗、可能站点：徐泾西 、虹桥火车站西
、仙霞西路、中山公园人民广场北 、陆家嘴
、上海科技馆、浦东机场北/南等。心港快线 线路走向：起自陆家嘴，沿世纪大道 、花木路
、金科路、滴水湖环湖走行 ，最终抵达临港开发区，并接入两港快线
，远期还将西延伸至上海火车站，直连沪宁城际铁路 。

2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!

023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期） ，其中嘉定快线将加快推进
，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划
。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线 ” ，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。

上海将添8条市域轨交线路
，包括嘉闵线（含北延伸） 、崇明线
、奉贤线等 。国家发改委最新印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，明确提到上海将新增8条市域轨交线路。这些线路不仅将进一步完善上海的轨道交通网络 ，还将加强与周边地区的交通联系
，促进区域一体化发展
。

青浦区：17号线西延伸与人口扩容助力发展地铁17号线西延伸段：线路规划：以大虹桥为起点，经青浦城区、朱家角古镇 、金泽华为研发基地、水乡客厅 ，终至嘉善县（祥符荡科创绿谷
、西塘古镇、姚庄 、嘉善城区）。

轨交19号线是一条贯穿上海中心城中央活动区的南北向径向市区线
，起始于闵行春申，沿途串联了前滩
、后滩、世博 、陆家嘴
、北外滩等城市CBD核心区 ，终点站为宝杨路 。在最新的北延伸公示中，19号线增设了盘古路、上海宝山站2座车站
。

上海市轨道交通17号线西延伸（东方绿舟站—西岑站）选线专项规划（草案）于2020年12月29日由市交通委公示
，公示期至2021年1月27日。该延伸工程起自东方绿舟站，向西至西岑站 ，主要穿越青浦区朱家角镇 、金泽镇等区域 。延伸段长约6公里
，沿途新增西岑站，并按照高架敷设方式进行规划控制
。